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反垄断难阻豪车继续走热 各大品牌混战升温

原标题:反垄断难阻豪车继续走热 各大品牌混战升温
  豪华车品牌最高增幅达八成!近段时间,发改委对汽车行业开展反垄断调查的消息不时传出,但似乎这并不影响豪华汽车品牌的高歌猛进。根据7月的销量数据显示,欧系、美系等豪华车均取得了令人满意的成绩。此外,传统的德系三强独赢的局面已经不复存在,像捷豹路虎、沃尔沃等销量第二梯队的豪华车品牌也表现出强大的增长态势,出现豪华车混战的局面。

  宝马奥迪竞争激烈

  从今年7月开始,针对汽车行业,特别是豪华车进行反垄断调查的声音越来越多。不过,这并没有影响中国豪华车消费市场的持续火爆。据全球著名管理咨询公司科尔尼公司今年早前的预计,到2017年,中国将成为全球最大的超豪华汽车市场,更不用说豪华车。

  今年7月,奥迪品牌全球销量超过宝马品牌,居全球豪华车市场销量榜首,这也是奥迪年内第三次全球销量超过宝马。在中国市场,奥迪与宝马之间的竞争也是十分激烈。奥迪宣布,今年7月份包括香港销量其在华售出汽车41766辆,增幅27%,在华销量居冠军。而宝马公司发布声明称,7月份宝马品牌汽车在中国销售量增长39%至32194辆。

  从数据可以看出,奥迪依然保持在华销量第一的位置,不过宝马的销量增速超过了奥迪,两者一直霸占着前一、二名的位置,并且保持着一定的追赶态势。另一个传统强势豪华车品牌梅赛德斯也宣布,7月销量增长31%至18530辆,这也是其在一年多来在华实现的最快销量增长。不过由于近年来的持续疲弱,奔驰目前与传统德系三强中的奥迪、宝马的距离并不小。

  另外,中国市场的份额在豪华车的全球销量份额中比例越来越大。宝马称,随着3系和5系车型的买家增多,今年中国很可能取代美国,成为宝马全球第一大市场。

  欧美豪华车高速增长

  随着中国豪华车市场的持续走热,国内豪华车品牌的竞争局面越来越激烈。传统德系三强称霸的局面已经不复存在,处于第二梯队的多个豪华车品牌均实现高速增长,可以说混战一片。

  如果说仅从增速来看的话,凯迪拉克无疑是7月的销量明星。7月凯迪拉克在华销量3688辆,同比增长82.8%。其中,凯迪拉克SUV车型SRX与轿车XTS成为了销量主力。快速增长的并不仅仅属于美系豪华车。欧系豪华车捷豹路虎与沃尔沃也同样给出了令人满意的成绩。今年7月份,中国市场捷豹路虎销量高速增长,同比增幅高达36.3%。

  而沃尔沃自从今年初开始就一直保持着良好的增长,在中国市场销售了4640辆汽车,较之去年7月的2872辆销量,今年同比大增61.6%。或许只有保时捷的增速并不惊人,但依然是增长,7月在华销量3065辆,同比增长4.4%。

  除了外国品牌在中国豪华车市场混战之外,自从红旗H7上市后,中国的豪华车品牌红旗也已经加入了战团。红旗的最终目标依然是私人市场,并且红旗高层表示,H7上市后私人预订的热度远超想象。不过对于刚刚起步的红旗来说,谈追赶还太远,目前政府采购才是其重要的支柱。原标题:反垄断难阻豪车继续走热 各大品牌混战升温
  豪华车品牌最高增幅达八成!近段时间,发改委对汽车行业开展反垄断调查的消息不时传出,但似乎这并不影响豪华汽车品牌的高歌猛进。根据7月的销量数据显示,欧系、美系等豪华车均取得了令人满意的成绩。此外,传统的德系三强独赢的局面已经不复存在,像捷豹路虎、沃尔沃等销量第二梯队的豪华车品牌也表现出强大的增长态势,出现豪华车混战的局面。

  宝马奥迪竞争激烈

  从今年7月开始,针对汽车行业,特别是豪华车进行反垄断调查的声音越来越多。不过,这并没有影响中国豪华车消费市场的持续火爆。据全球著名管理咨询公司科尔尼公司今年早前的预计,到2017年,中国将成为全球最大的超豪华汽车市场,更不用说豪华车。

  今年7月,奥迪品牌全球销量超过宝马品牌,居全球豪华车市场销量榜首,这也是奥迪年内第三次全球销量超过宝马。在中国市场,奥迪与宝马之间的竞争也是十分激烈。奥迪宣布,今年7月份包括香港销量其在华售出汽车41766辆,增幅27%,在华销量居冠军。而宝马公司发布声明称,7月份宝马品牌汽车在中国销售量增长39%至32194辆。

  从数据可以看出,奥迪依然保持在华销量第一的位置,不过宝马的销量增速超过了奥迪,两者一直霸占着前一、二名的位置,并且保持着一定的追赶态势。另一个传统强势豪华车品牌梅赛德斯也宣布,7月销量增长31%至18530辆,这也是其在一年多来在华实现的最快销量增长。不过由于近年来的持续疲弱,奔驰目前与传统德系三强中的奥迪、宝马的距离并不小。

  另外,中国市场的份额在豪华车的全球销量份额中比例越来越大。宝马称,随着3系和5系车型的买家增多,今年中国很可能取代美国,成为宝马全球第一大市场。

  欧美豪华车高速增长

  随着中国豪华车市场的持续走热,国内豪华车品牌的竞争局面越来越激烈。传统德系三强称霸的局面已经不复存在,处于第二梯队的多个豪华车品牌均实现高速增长,可以说混战一片。

  如果说仅从增速来看的话,凯迪拉克无疑是7月的销量明星。7月凯迪拉克在华销量3688辆,同比增长82.8%。其中,凯迪拉克SUV车型SRX与轿车XTS成为了销量主力。快速增长的并不仅仅属于美系豪华车。欧系豪华车捷豹路虎与沃尔沃也同样给出了令人满意的成绩。今年7月份,中国市场捷豹路虎销量高速增长,同比增幅高达36.3%。

  而沃尔沃自从今年初开始就一直保持着良好的增长,在中国市场销售了4640辆汽车,较之去年7月的2872辆销量,今年同比大增61.6%。或许只有保时捷的增速并不惊人,但依然是增长,7月在华销量3065辆,同比增长4.4%。

  除了外国品牌在中国豪华车市场混战之外,自从红旗H7上市后,中国的豪华车品牌红旗也已经加入了战团。红旗的最终目标依然是私人市场,并且红旗高层表示,H7上市后私人预订的热度远超想象。不过对于刚刚起步的红旗来说,谈追赶还太远,目前政府采购才是其重要的支柱。原标题:反垄断难阻豪车继续走热 各大品牌混战升温
  豪华车品牌最高增幅达八成!近段时间,发改委对汽车行业开展反垄断调查的消息不时传出,但似乎这并不影响豪华汽车品牌的高歌猛进。根据7月的销量数据显示,欧系、美系等豪华车均取得了令人满意的成绩。此外,传统的德系三强独赢的局面已经不复存在,像捷豹路虎、沃尔沃等销量第二梯队的豪华车品牌也表现出强大的增长态势,出现豪华车混战的局面。

  宝马奥迪竞争激烈

  从今年7月开始,针对汽车行业,特别是豪华车进行反垄断调查的声音越来越多。不过,这并没有影响中国豪华车消费市场的持续火爆。据全球著名管理咨询公司科尔尼公司今年早前的预计,到2017年,中国将成为全球最大的超豪华汽车市场,更不用说豪华车。

  今年7月,奥迪品牌全球销量超过宝马品牌,居全球豪华车市场销量榜首,这也是奥迪年内第三次全球销量超过宝马。在中国市场,奥迪与宝马之间的竞争也是十分激烈。奥迪宣布,今年7月份包括香港销量其在华售出汽车41766辆,增幅27%,在华销量居冠军。而宝马公司发布声明称,7月份宝马品牌汽车在中国销售量增长39%至32194辆。

  从数据可以看出,奥迪依然保持在华销量第一的位置,不过宝马的销量增速超过了奥迪,两者一直霸占着前一、二名的位置,并且保持着一定的追赶态势。另一个传统强势豪华车品牌梅赛德斯也宣布,7月销量增长31%至18530辆,这也是其在一年多来在华实现的最快销量增长。不过由于近年来的持续疲弱,奔驰目前与传统德系三强中的奥迪、宝马的距离并不小。

  另外,中国市场的份额在豪华车的全球销量份额中比例越来越大。宝马称,随着3系和5系车型的买家增多,今年中国很可能取代美国,成为宝马全球第一大市场。

  欧美豪华车高速增长

  随着中国豪华车市场的持续走热,国内豪华车品牌的竞争局面越来越激烈。传统德系三强称霸的局面已经不复存在,处于第二梯队的多个豪华车品牌均实现高速增长,可以说混战一片。

  如果说仅从增速来看的话,凯迪拉克无疑是7月的销量明星。7月凯迪拉克在华销量3688辆,同比增长82.8%。其中,凯迪拉克SUV车型SRX与轿车XTS成为了销量主力。快速增长的并不仅仅属于美系豪华车。欧系豪华车捷豹路虎与沃尔沃也同样给出了令人满意的成绩。今年7月份,中国市场捷豹路虎销量高速增长,同比增幅高达36.3%。

  而沃尔沃自从今年初开始就一直保持着良好的增长,在中国市场销售了4640辆汽车,较之去年7月的2872辆销量,今年同比大增61.6%。或许只有保时捷的增速并不惊人,但依然是增长,7月在华销量3065辆,同比增长4.4%。

  除了外国品牌在中国豪华车市场混战之外,自从红旗H7上市后,中国的豪华车品牌红旗也已经加入了战团。红旗的最终目标依然是私人市场,并且红旗高层表示,H7上市后私人预订的热度远超想象。不过对于刚刚起步的红旗来说,谈追赶还太远,目前政府采购才是其重要的支柱。

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