江蘇省物價局4月23日對賓士開出3.5億元(以人民幣計算,以下同)罰單,對部分經銷商罰款786.9萬元。這一金額遠高於此前奧迪、克萊斯勒被開出的罰單,成為大陸汽車反壟斷單一企業『最貴』罰單。兩年來,大陸汽車行業反壟斷罰單金額已超18億元。賓士方面23日回應稱,對於判罰完全尊重、誠懇接受,並將立即遵照執行。
賓士稱已制定整改方案
根據新京報報導,根據江蘇省物價局的調查結論,賓士公司與江蘇省內經銷商達成並實施了限定E級、S級整車及部分配件最低轉售價格的壟斷協定,違反了《反壟斷法》第十四條的規定,排除、限制了相關市場競爭,損害了消費者利益。
依據《反壟斷法》相關規定,對賓士公司處以上一年度相關市場銷售額7%的罰款,計3.5億元,從罰款比例可以看出,賓士去(2014)年在江蘇省的銷售額高達50億元。
此外,對在賓士公司組織下達成並實施壟斷協定的經銷商也處以上一年度相關市場銷售額1%的罰款。對南京、無錫、蘇州三地的賓士經銷商共計罰款786.9萬元。此前,奧迪和克萊斯勒分別被罰款2.5億元和3000餘萬元。
對於開出的罰單,賓士方面23日回應稱,『梅賽德斯-賓士表示完全尊重、誠懇接受,並將立即遵照執行』。與此同時,賓士方面還表示已經透過全面自查制定了一系列有針對性的整改方案,並已獲得相關執法機構的認可。將引以為戒,在公司內部、經銷商網路,以及各個業務環節加強法律規範和監管,杜絕此類情況再次發生。
7%處罰比例較以往高
對賓士開出3.5億元、相當於其上一年度相關市場銷售額7%的罰單,到底高不高?有分析稱,3.5億元這一數字大大低於業界預期的10億元。有媒體報導,早在對賓士的罰單公佈前,在北京梅賽德斯-賓士銷售服務有限公司的一次內部會議上,公司透露反壟斷罰款範圍將在5億元以內。
汽車行業分析師鐘師認為,因為本次公告中對處罰對象的表述並不夠清楚,比如到底是賓士國產車還是進口車,因此很難確定處罰額度參照的基數到底有多大,所以也就無從評價。據戴姆勒公佈的資料顯示,2013年旗下賓士品牌銷量達到146.2萬輛,在華創下21.8萬輛成績。
此前,湖北物價局對一汽大眾開出的罰單金額為2.48億元,是其上一年度相關市場銷售額的6%;上海物價局對克萊斯勒的罰金是3168萬元,是其上一年度相關市場銷售額3%。由此來看,此次對賓士的處罰力度並不算輕。
北京志霖律師事務所律師趙占領認為,這次賓士受到按照銷售額7%的處罰,還是比較重的。主要原因可能有兩方面,一是考慮到賓士限制最低價格,與當地經銷商『勾兌』,對消費者權益的危害嚴重;另一方面,很可能是賓士在接受調查的過程中態度不夠良好,因此沒有像部分經銷商一樣獲得較輕的處罰。
日期: 28/4/2015
來源:NOWnews 今日新聞