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特斯拉走上另一個十字路口面臨三大挑戰

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對於特斯拉電動汽車公司來說,現在正處於關鍵時期。

2014年末,特斯拉的處境並不太好,銷量不及預期、出現巨額虧損、股價一路探底、大中華區人事動盪等。但是2015年以來,特斯拉似乎一夜之間就恢復過來。在第二季度,特斯拉全球交貨的電動汽車數量超過預期,達到11507輛。 3個月內,特斯拉的新車 Model X SUV 即將上市。 2016年初,我們可能會看到 Model 3大眾車型的初步設計,其售價僅為3.5萬美元。

特斯拉公司的股價正接近其巔峰時期的291美元,而2014年9月其股價曾暴跌。即使最不看好特斯拉發展前景的美國銀行美林證券分析師約翰·洛瓦羅(John Lovallo),也不得不提高其對特斯拉股價的目標估值,從65美元增至180美元,增幅達到177%。

特斯拉的一切看起來似乎都已走上正軌,但實際上其正處於另一個十字路口上,面臨著三大挑戰:

1.Model X必須按時交車。
任何延遲都將導致特斯拉重複“新車發布推後”的尷尬,令客戶等待更長時間才能收到新車。這是個糟糕的信號。從汽車公司的立場來看,這可能並不令人感到驚訝,因為複雜的新款總會有延期的困擾。但是 Model X 已經不能算是新款了,無法按時交付,投資者將對特斯拉感到不滿。
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2.Model S的交車需要加快速度。
特斯拉2015年交付的新車大多數都是 Model S。在今年前2個季度,該公司卻還未能產出今年承諾的5.5萬輛新車中的一半。這意味著,在今年下半年,特斯拉必須加快交車速度。與此同時,特斯拉還要集中精力於 Model X 的投產,並準備於2016年第一季度推出 Model 3。在2014年,特斯拉可以按照計劃生產新車,但是出貨量卻下降了數千輛,直到2015年1月份才交付完成。去年年底時,特斯拉員工曾加班生產,1月份每個員工僅有1週假期。
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3.馬斯克需要更多專注於特斯拉。
現在,馬斯克需要應對特斯拉首席財務官迪帕克·阿胡亞(Deepak Ahuja)退休的困擾,他運營的另一家公司 SpaceX 也剛剛遭遇火箭發射失敗的重大挫折。
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對於一家公司及其領導者來說,這三大挑戰中的任何一個都足夠艱鉅。馬斯克是一位傑出的企業家,但即使如此,他在未來6個月中也面臨嚴峻考驗。

特斯拉上次走上十字路口是其發布2015年第一季度財報之前,當時記者寫道:“我認為,當我們回顧特斯拉的這段歷史時,會將其視為該公司的重要過渡階段。特斯拉的股票穩定在200美元左右,有可能下滑。公司開始報告每個月的汽車銷量。前方的路可能依然充滿曲折。2015年,任何持有特斯拉股票、與特斯拉有金融關係的人都應保持謹慎,畢竟從生產3.5萬輛汽車提高到5萬輛需要大量資本支撐。”

現在看來,特斯拉的過渡階段似乎已經完成。特斯拉的股價已經超過200美元,現在每季度報告其交付車輛數量,並獲得7.5億美元貸款支持其未來增長和發展。

但對於這家公司來說,儘管其十分疲憊,但依然無法休息。因為世界上其他汽車製造商正在緊追不捨。他們正出售更多汽車,正在卡車和越野車方面賺取更多利潤。可是在2015年的十字路口上,特斯拉的處境似乎比2月份好得多。特斯拉依然動力十足,現在一切都要依賴於其執行力。
日期: 10/7/2015
來源:Inside 網摘

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