為什麼納智捷會步上宏碁和宏達電後塵？

「你拍的人都變了，你自己也變了。一切都在變，只有照片沒變」這是攝影家阮義忠《微文博思》書中，讓我定了目的一段話。
很多事情，不只一直變，還變的更比你我想像的快上許多，許多。
2008年8月，裕隆集團自主品牌Luxgen，第一款新車上市的前導廣告，找來宏碁acer創辦人施振榮、宏達電hTC執行長周永明，以及八方新氣創辦人王俠軍，三位「品牌台灣」指標人物出場，替嚴凱泰打造的品牌夢站台、代言。
才在眼皮下播過的廣告，不出幾年光景，hTC、acer，便「從雲端掉到地面」（宏碁董座王振 堂語），雙雙兵敗如山倒。前者股價十八斬、高層營私，成為黎肥佬等股市禿鷹，啃食的腐肉；後者則上演品牌迷航記，老臣無力回天，竟盼心臟裝了14根支架的 施先生，伏櫪變法。曾是「台灣之光」的兩家公司，皆淪財經雜誌「封面級」的負面教材。
品牌代言人已如過江泥菩薩，Luxgen不僅尷尬，翻開這幾年全品牌的銷售數字，本地市場曇花一現的成績，更讓人替這個台灣汽車業的品牌夢，捏了一身冷汗。
Luxgen還玩得下去嗎？
說實話，我不樂觀。
不樂觀的理由只有一個，那就是，我看不到裕隆上下，經營這個品牌，企圖主張的新鮮觀點。更具體說，自嚴凱泰以下，經營團隊心頭想的，還是搬出18年前，Cefiro套成功方程式，當成Luxgen逆轉勝的仙丹妙藥。
日前，Luxgen發表U6的新車記者會上，便彷彿是一場Cefiro招魂大會。見諸隔天報紙 新聞，嚴凱泰和高層主管的談話，不是強調「發揮當年以三義為家、廠辦合一的Cefiro精神，反敗為勝…」，就是「嚴董親自上生產線，緊盯品質」、 「親自試車開到有些陶醉…」這套我跑汽車產業新聞這十來年，聽到已經耳朵長繭的老梗。
不知道，看到這裡，有沒有年輕的看倌想舉手發問，什麼是「Cefiro」？

日期： 25/11/2015
來源：商業周刊