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為什麼納智捷會步上宏碁和宏達電後塵?

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「你拍的人都變了,你自己也變了。一切都在變,只有照片沒變」這是攝影家阮義忠《微文博思》書中,讓我定了目的一段話。
很多事情,不只一直變,還變的更比你我想像的快上許多,許多。
2008年8月,裕隆集團自主品牌Luxgen,第一款新車上市的前導廣告,找來宏碁acer創辦人施振榮、宏達電hTC執行長周永明,以及八方新氣創辦人王俠軍,三位「品牌台灣」指標人物出場,替嚴凱泰打造的品牌夢站台、代言。
才在眼皮下播過的廣告,不出幾年光景,hTC、acer,便「從雲端掉到地面」(宏碁董座王振 堂語),雙雙兵敗如山倒。前者股價十八斬、高層營私,成為黎肥佬等股市禿鷹,啃食的腐肉;後者則上演品牌迷航記,老臣無力回天,竟盼心臟裝了14根支架的 施先生,伏櫪變法。曾是「台灣之光」的兩家公司,皆淪財經雜誌「封面級」的負面教材。
品牌代言人已如過江泥菩薩,Luxgen不僅尷尬,翻開這幾年全品牌的銷售數字,本地市場曇花一現的成績,更讓人替這個台灣汽車業的品牌夢,捏了一身冷汗。
Luxgen還玩得下去嗎?
說實話,我不樂觀。
不樂觀的理由只有一個,那就是,我看不到裕隆上下,經營這個品牌,企圖主張的新鮮觀點。更具體說,自嚴凱泰以下,經營團隊心頭想的,還是搬出18年前,Cefiro套成功方程式,當成Luxgen逆轉勝的仙丹妙藥。
日前,Luxgen發表U6的新車記者會上,便彷彿是一場Cefiro招魂大會。見諸隔天報紙 新聞,嚴凱泰和高層主管的談話,不是強調「發揮當年以三義為家、廠辦合一的Cefiro精神,反敗為勝…」,就是「嚴董親自上生產線,緊盯品質」、 「親自試車開到有些陶醉…」這套我跑汽車產業新聞這十來年,聽到已經耳朵長繭的老梗。
不知道,看到這裡,有沒有年輕的看倌想舉手發問,什麼是「Cefiro」?

日期: 25/11/2015
來源:商業周刊

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